O Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos vem passando por modificações desde a 3ª etapa da temporada 2008, quando o gerenciamento comercial da categoria passou a ser administrado pelos próprios pilotos.

De lá para cá muitas mudanças já foram feitas, como a divulgação da categoria na Revista Racing - uma das principais publicações nacionais sobre automobilisto de competição - a criação de um novo logotipo para a categoria, desenvolvido pela Prado Chaui Design - um respeitado estúdio de design gráfico de São Paulo - além de um novo site, muito mais bonito, dinâmico e objetivo. Estas simples iniciativas se mostraram extremamente eficientes em alcançar o principal objetivo da categoria: atrair mais pilotos. A maior prova desta eficiência foi o salto no número de carros no grid, que aumentou de 12 na 4ª etapa, para 21 carros na etapa seguinte - entre eles o de pilotos que correm na StockCar, como Rodrigo Navarro (Copa Vicar), João Marcelo Carvalho (StockJr.) e Beto Cavaleiro (StockJr.).

Mas os esforços para a melhoria da categoria não se resumem à parte visual e de divulgação. A partir da 6ª etapa, após uma solicitação dos pilotos junto à FASP e ao Clube organizador, o intervalo entre as duas baterias foi ampliado, possibilitando que pilotos que eventuamente tenham problemas mecânicos ou de acidente durante a 1ª bateria, não fiquem impossibilitados de participar da segunda prova - garantindo um grid forte também na 2ª bateria e mais disputas e emoção em todos os pelotões.

Pensando no bem-estar dos convidados e familiares dos pilotos, foi criada ainda, uma SALA VIP para que todos possam acompanhar as etapas com mais conforto.

Participe você também do novo Marcas e Pilotos SP. Para saber como participar clique aqui.

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