O caminho natural dos grandes pilotos do automobilismo nacional e internacional é passar pelo kartismo, e depois iniciar nas corridas de carros. Esse foi o caso do paulista Ricardo Sargo (XRS Motorsport / Alpie / JP Salva / Companhia Athletica / MotorBiz), que estreou, no último domingo (7), no Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos, pela categoria Novatos.

Sargo teve uma boa passagem pelo kartismo, onde ganhou experiência e títulos, e optou pela entrada no automobilismo nas categorias de turismo, onde se adaptou melhor. Até 2009, a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) não permitia a participação de pilotos com menos de 16 anos em competições de carros. Com a mudança dessa regra, pilotos de 16 anos incompletos (ou seja, que têm 15 anos mas completam 16 neste ano), já podem correr. Como o Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto abre a temporada de competições oficiais no Brasil, Sargo estreou como o piloto mais jovem a correr de carros no país, e também a vencer corridas.

Embora tenha feito apenas três sessões de treinos com o carro, um Celta ano 2010 que também estreou nas pistas, a adaptação foi rápida e gerou elogios e expectativa por uma boa performance do conjunto piloto/carro na primeira etapa do certame, realizado no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos (SP).

A estréia não poderia ser melhor. Em um grid que reuniu 26 pilotos, divididos em três categorias (Super, Light e Novatos), Sargo esteve sempre entre os mais rápidos da pista, mesmo tendo enfrentado problemas com o motor do carro nos treinos livres que antecedem a corrida. Sanados os problemas, Sargo foi o pole-position na categoria Novatos, posicionando-se em 11º lugar no grid, à frente, inclusive, de pilotos mais experientes das categorias superiores.

Na primeira bateria do dia, Sargo foi absoluto em sua categoria, liderando a prova de ponta a ponta. A bateria seguinte foi mais complicada. Com o motor falhando no início da aceleração, Ricardo não fez uma boa largada e teve que fazer uma corrida de recuperação. Chegou a sair da pista em função do problema no motor, mas recuperou-se e superou todos os adversários da categoria – além de outros da categoria Light e Super – e venceu novamente.

“Quando eu acelerei para fazer a segunda perna do S do Senna o motor falhou e o carro não apontou na curva. Acabei saindo da pista e tocando a barreira de pneus, mas o carro não ficou danificado. Voltei a me concentrar e fui atrás da vitória.” contou Sargo após a prova.

Os Chevrolet Celta com motor de 1600cc e cerca de 150cv de potência nunca haviam participado de competições antes, e a equipe Alpie trabalhou duro para tornar o carro competitivo. “São carros novos, e ainda estamos estudando ajustes para torná-los mais rápidos. Tivemos pouco tempo entre a adaptação feita pela Alpie e a primeira corrida, então sabemos que ainda há muito o que fazer. Quero fazer um bom campeonato neste ano, desenvolver o carro e me adaptar melhor, para em 2011 subir de categoria e continuar frequentando os pódios.” ponderou Sargo.

A próxima etapa do Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos acontecerá no dia 11 de abril, sempre em Interlagos (SP).

Texto e Foto:
MOTORBIZ – Negócios do Esporte
Assessoria de Comunicação do piloto Ricardo Sargo

Ricardo Fávaro
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Veja no link abaixo o resultado completo dos treinos, classificação e provas da 1ª etapa 2010 do Marcas e Pilotos SP.

	1ª ETAPA 2010 Gentilmente cedido pela Racing Crono

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